Los problemas de la cadena de suministro persistirán porque el sistema está siendo saboteado

POR TYLER DURDEN

Escrito por Brandon Smith a través de Alt-Market.us,

En una entrevista reciente  con Bloomberg , el vicepresidente ejecutivo de UPS afirmó que la «regionalización» de la cadena de suministro es fundamental para la estabilidad económica a medida que se expanden los conflictos geopolíticos. La palabra “regionalización” es básicamente una palabra clave para describir la descentralización, un concepto en el que el representante de UPS obviamente no quiso profundizar directamente. Casi todos los expertos en comercio e información privilegiada de la industria admiten que los problemas de la cadena de suministro persistirán en el futuro previsible, y algunos también están comenzando a admitir (de forma indirecta) que los modelos de producción y comercio localizados son la clave para la supervivencia.

Esto es algo de lo que yo y muchos otros economistas alternativos hemos  estado hablando  durante una década o más. La dinámica globalista de la interdependencia es un desastre a punto de suceder, y ahora está sucediendo. Sin la minería descentralizada de materias primas, la fabricación local, los bienes de origen local, la producción local de alimentos y las redes comerciales integradas localmente, no puede haber una verdadera estabilidad. Todo lo que se necesita para que el sistema implosione es uno o dos eventos de crisis y la capacidad de la economía para satisfacer la demanda pública se estanca. El sistema no se detiene por completo, pero se marchita y se degrada lentamente.

La guerra en Ucrania ha sido el chivo expiatorio de los últimos meses por las interrupciones en la cadena de suministro, pero estos problemas comenzaron mucho antes. Años de estímulo del banco central y creación de dinero fiduciario han desencadenado la inevitable avalancha de inflación/estanflación sobre la que han estado advirtiendo los economistas alternativos.

La inflación de precios contribuye directamente a la disminución de la producción y las interrupciones de la cadena de suministro porque los costos aumentan continuamente para los fabricantes. Además, los salarios de los trabajadores no pueden mantenerse al día con los precios en aumento, lo que inspira a muchos empleados a renunciar y buscar trabajo en otro lugar, o intentar vivir de la asistencia social del gobierno. Todo esto conduce a una menor oferta, o una producción más lenta y, por lo tanto, precios aún más altos.

Teníamos razón, los principales medios de comunicación estaban equivocados (o mintieron).

El colaborador del New York Times, Paul Krugman, afirmó que «nadie vio venir esto» cuando recientemente se vio obligado a admitir que estaba  equivocado sobre la inflación . Esto es lo mismo que dijeron los economistas de HSH después de la crisis crediticia de 2008. Era una mentira entonces y es una mentira ahora. Mucha gente lo vio venir; llevamos años  repitiendo nuestras advertencias  , pero no querían escuchar o no querían que seamos escuchados.

Krugman es quizás el peor y más arrogante economista/propagandista de EE. UU., y aunque reconoció tardíamente la amenaza de la inflación y la cadena de suministro después de argumentar durante los últimos dos años que era “transitoria”, ahora afirma que los indicadores de recesión tradicionalmente aceptados “no importa” más y que no haya recesión. ¿Cuántas veces se puede demostrar que este tipo es ignorante y aun así mantener su trabajo?

Es este tipo de desinformación lo que mantiene al público en la oscuridad sobre lo que está por suceder. Tal vez sea por estupidez y egoísmo, o tal vez sea un intento deliberado de mantener dócil a la población (yo digo que es deliberado), pero en cualquier caso, el pueblo estadounidense corre un gran peligro cuando se trata de la falsa narrativa sobre la inflación y la cadena de suministros. Cuanto más tiempo se les haga creer que el desastre simplemente desaparecerá por sí solo, menos tiempo tendrán para prepararse.

La conclusión es esta: las cosas solo van a empeorar de aquí en adelante. Tal vez lentamente, o tal vez rápidamente, dependiendo de un puñado de factores.

La mayor parte del mundo en este momento se centra en las persistentes amenazas de invasión de Taiwán y China. El plan ampliamente publicitado de Nancy Pelosi de visitar la nación isleña (sí, PCCh, es una nación) es un extraño acto de falta de discreción que claramente tiene la intención de instigar tensiones más amplias entre EE. UU. y China. ¿Por qué Pelosi haría esto ahora? Bueno, ella no lo está haciendo sola y ciertamente no es la demencia la que confundió la idea de Joe Biden. Claramente hay otras manos y otros intereses involucrados.

Estados Unidos obtiene alrededor del 20% de sus productos minoristas de China, así como una gran parte de sus suministros médicos. Sin embargo, más preocupante es el casi monopolio de China   sobre los metales de tierras raras que son parte integral de numerosos componentes electrónicos. Además, existe una amenaza máxima, que es que China se deshaga de billones en bonos del Tesoro de EE. UU. y mantenga dólares y prácticamente termine con el estado de reserva mundial del dólar.

Esto no quiere decir que China esté en una gran posición financiera. También están al borde de una crisis de deuda, lo que me indica que de hecho invadirán Taiwán (y posiblemente otras regiones) como un medio para expandir sus fronteras y consolidar recursos. . Con miles de millones de personas que alimentar y controlar, la tentación del PCCh de buscar la conquista militar es alta. Si lo hacen, será pronto, dentro de los próximos meses, cuando el clima en el Estrecho de Taiwán sea óptimo para las operaciones navales.

La crisis de la cadena de suministro se acelerará hasta el invierno a medida que persista la estanflación. La inflación de precios seguirá siendo alta. Estados Unidos está oficialmente en recesión hoy. Dos resultados  negativos consecutivos del PIB  ES una recesión, este es un hecho que nadie puede cambiar, incluidos Joe Biden, Paul Krugman  o Wikipedia . La realidad no responde a estas personas. El sistema se está rompiendo y ciertas personas se benefician enormemente.

Un conflicto regional con China además de la guerra de Ucrania podría ser la cortina de humo perfecta para un colapso financiero y de la cadena de suministro que iba a ocurrir de todos modos. Pero cuando los principales medios de comunicación hablan de los desencadenantes y los culpables, nunca mencionarán los bancos centrales y la corrupción política, solo hablarán de Rusia y China.

Como he señalado en el pasado, la  agenda del «Gran Reinicio»  del WEF, el FMI, el BIS y otras organizaciones globalistas requiere una desestabilización extensa del orden existente. En otras palabras, necesitan una demolición controlada de ciertos pilares de la economía. Para asustar al público para que acepte nuevos modelos colectivistas y autoritarios como la «Economía compartida» (donde no serás  dueño de nada y te gustará ), necesitarán un desastre grande y semi-caótico. Las personas tendrían que ser amenazadas con la pérdida de la certeza del suministro y tendrían que estar inseguros todos los días de dónde podrán obtener las necesidades que necesitan cuando las necesitan.

Este nivel de incertidumbre impulsa los pedidos de soluciones, y los globalistas estarán allí para ofrecer sus objetivos planificados previamente y «salvar el día».

En general, la inflación y la escasez conducen a controles de precios, racionamiento del gobierno, «ayuda» del gobierno con condiciones (Renta Básica Universal) y, finalmente, la nacionalización de toda la producción, así como el intento de confiscación de suministros de personas que se prepararon con anticipación. La redistribución será el nombre del juego. Tal vez no este año, tal vez no el próximo, pero lo suficientemente pronto.

Los llamados corporativos limitados a la «regionalización» son demasiado escasos y tardíos, al igual que las subidas de tipos de interés de la Reserva Federal son demasiado escasos y tardíos. Todos lo saben, y no les importa. Estas acciones solo están diseñadas para que parezca que intentaron salvar el sistema para que puedan negar su participación en la crisis.

La estanflación y la escasez de la cadena de suministro se convertirán en los problemas más importantes de nuestra era. Serán términos de los que se hablará a diario en cada cena en Estados Unidos y probablemente en la mayor parte del mundo. Estos son peligros que fueron predichos extensamente por los medios de libertad mucho antes de tiempo. NO son una sorpresa. Y hay muchas instituciones, corporativas y gubernamentales, que podrían haber hecho algo al respecto, pero optaron por no hacerlo. Es importante que la gente acepte que esta crisis no es producto de la estupidez; es producto de motivos e intenciones maliciosos.

Fuente: https://www.zerohedge.com/geopolitical/supply-chain-problems-will-persist-because-system-being-sabotaged

¿Está dispuesto a sufrir una recesión por el bien del “orden mundial liberal”?

Por Michael Snyder, El blog del colapso económico 

¿Cuánto estás dispuesto a sacrificar por “el futuro del orden mundial liberal”? Como verá a continuación, la administración Biden está tratando de convencernos de que apoyar el «orden mundial liberal» es mucho más importante que cualquier dolor económico a corto plazo que estemos experimentando en este momento. Entonces, ¿está dispuesto a pagar precios de gasolina ridículamente altos en el futuro previsible y sufrir una recesión económica muy grave para presionar a Vladimir Putin y Rusia? Algunos estadounidenses estarían dispuestos a hacerlo, pero la mayoría no.

El viernes, nos enteramos de que la economía de EE. UU. se dirige en la dirección equivocada mucho más rápido de lo que la mayoría de los «expertos» habían anticipado. El modelo GDPNow de la Fed de Atlanta actualmente proyecta que el crecimiento económico para el segundo trimestre de 2022 será  negativo 2.1 por ciento …

La estimación del modelo GDPNow para el crecimiento del PIB real (tasa anual ajustada estacionalmente) en el segundo trimestre de 2022 es de  -2,1 por ciento  el 1 de julio, por debajo del -1,0 por ciento del 30 de junio. La administración y el informe de construcción de la Oficina del Censo de EE. UU., las previsiones inmediatas del crecimiento de los gastos de consumo personal real y el crecimiento de la inversión interna privada bruta real del segundo trimestre disminuyeron del 1,7 % y -13,2 %, respectivamente, al 0,8 % y -15,2 %, respectivamente.

El crecimiento del PIB de EE. UU. fue negativo durante el primer trimestre, y si el crecimiento del PIB de EE. UU. vuelve a ser negativo en el segundo trimestre, eso significará que ya estamos en recesión en este momento.

El modelo GDPNow de la Fed de Atlanta debe tomarse muy en serio, porque tiene un  sólido historial  de precisión…

“GDPNow tiene un sólido historial y cuanto más nos acercamos a la publicación del 28 de julio [de la estimación inicial del PIB del segundo trimestre], más precisa se vuelve”, escribió Nicholas Colas, cofundador de DataTrek Research.

Si a finales de este mes se confirma que ya estamos en recesión, no  será precisamente una sorpresa , pero la buena noticia es que, hasta el momento, esta nueva recesión económica no es tan grave.

Desafortunadamente, seguimos viendo más señales de que las cosas pronto empeorarán.

El ritmo de los despidos  realmente está comenzando a acelerarse  y esto es especialmente cierto  en la industria tecnológica .

En este punto, incluso Facebook está buscando  reducir las filas …

Además de la congelación de la contratación, Zuckerberg también señaló que la compañía estaba dejando algunos puestos vacantes en la empresa sin cubrir y «aumentando el calor» en la gestión del desempeño para eliminar al personal que no puede cumplir con ciertos KPI.

“Siendo realistas, probablemente hay un montón de personas en la empresa que no deberían estar aquí”, dijo Zuckerberg, y agregó: “Parte de mi esperanza al aumentar las expectativas y tener objetivos más agresivos, y simplemente aumentar un poco la temperatura. Un poco, es que creo que algunos de ustedes podrían decidir que este lugar no es para ustedes, y que la autoselección está bien para mí”.

Mientras tanto, estamos viendo cómo los estadounidenses recortan sus gastos a un ritmo aterrador.

De hecho, una encuesta reciente descubrió que un sorprendente 83 por ciento de todos los estadounidenses han  «recortado drásticamente sus gastos personales debido al aumento de los precios» …

Provident Bank , con sede en Nueva Jersey, descubrió que el  83 % de los encuestados recortó sus gastos personales debido al aumento de los precios de los alimentos y la gasolina, y el 23 % indicó que tuvo que hacer “cambios drásticos” en sus gastos para sobrevivir económicamente. 

Según los resultados de la encuesta a 600 adultos, el 10,5 % de los encuestados eliminó todas las compras no esenciales y casi el 72 % dijo que hizo al menos algunos cambios en sus hábitos personales de viaje.

Y Wall Street parece haber captado finalmente el mensaje de que se avecinan tiempos muy difíciles.

La primera mitad de 2022 fue la peor primera mitad de un año para el S&P 500 desde 1970, y el índice ahora se ha hundido  en territorio de mercado bajista …

Todo esto se produjo un día después de que el S&P 500 registrara una pérdida trimestral de más del 16 %, su mayor caída trimestral desde marzo de 2020. Durante la primera mitad, el índice de mercado más amplio cayó un 20,6 %,  su mayor caída en la primera mitad desde 1970 . También cayó en territorio de mercado bajista, con una caída de más del 21% desde un máximo histórico establecido a principios de enero.

La administración Biden admite abiertamente que se avecinan más sufrimientos económicos, pero se nos dice que es necesario.

El miércoles, CNN entrevistó a un asesor económico clave de Joe Biden llamado Brian Deese, y lo que dijo Deese durante esa entrevista  está en los titulares de todo el mundo …

El presentador de CNN, Victor Blackwell, entrevistó a Deese el jueves y citó que la directora de Inteligencia Nacional, Avril Haines, dijo el miércoles que la guerra entre Rusia y Ucrania podría ser una “lucha agotadora” durante años.

Blackwell dijo: “Creo que todos entienden por qué sucede esto, pero ¿es sostenible? ¿Qué les dice a esas familias que dicen, escuchen, no podemos permitirnos pagar $4.85 por galón durante meses, si no años? Esto no es sostenible”.

Deese, quien anteriormente fue el director global de inversiones sostenibles en BlackRock, respondió:  “Lo que escuchamos del presidente hoy fue sobre lo que está en juego. Se trata del futuro del orden mundial liberal, y tenemos que mantenernos firmes”.

No gracias.

No quiero tener nada que ver con un “orden mundial liberal”, y estoy seguro de que la mayoría de ustedes tampoco.

En los viejos tiempos lo llamaban un «nuevo orden mundial», pero esa frase ahora tiene tantas connotaciones negativas que decidieron idear algo nuevo.

¿Alguien les dirá que el “orden mundial liberal” es aún peor?

Estos tipos realmente apestan a la marca.

¿Por qué necesitamos tener un “orden mundial” en primer lugar?

Fuente: https://www.sgtreport.com/2022/07/are-you-willing-to-suffer-through-a-recession-for-the-good-of-the-liberal-world-order/

Dr. Vernon Coleman: Nos quedan seis meses de libertad

Por el Dr. Vernon Coleman

No estoy sugiriendo que todos vamos a morir repentinamente para Navidad.

Lo que estoy sugiriendo (y esto es en cierto modo más aterrador) es que las cosas ahora se están moviendo tan rápido que, a menos que nos pongamos de pie y nos defendamos, estaremos demasiado lejos en el camino hacia una existencia construida alrededor de los principios del crédito social; demasiado avanzado para detener el progreso hacia el Gran Reinicio.

Dondequiera que mires, hay evidencia que muestra cuán rápido están progresando los conspiradores.

En primer lugar, mire la economía global.

Todos nos dirigimos no solo a una recesión, sino a una depresión profunda y prolongada que rivalizará con todo lo que tuvo lugar en la década de 1930.

Barbados, Líbano y Sri Lanka se han declarado en quiebra. Como, por supuesto, lo ha hecho Argentina. La corrupción gubernamental (de la que disfrutan políticos y burócratas) es en gran parte responsable. Basta con mirar la corrupción en el Reino Unido, por ejemplo.

Las cosas están tan mal en Sri Lanka (independiente durante mucho tiempo para el suministro de alimentos) que los agricultores ya no pueden permitirse comprar semillas. El país está pidiendo comida.

En 2020, la deuda mundial era de 220 billones de dólares. Ahora ha aumentado a 300 billones de dólares, es decir, tres veces y media el PIB mundial.

Los gobiernos de todo el mundo tendrán que subir las tasas de interés para tratar de mantener baja la inflación. Y cuando lo hagan, el costo del servicio de toda esa deuda llevará a la bancarrota a millones, destruirá miles de empresas y pondrá a las naciones en peligro. Ningún país en la tierra es inmune. Tanto el Reino Unido como los EE. UU. podrían entrar en incumplimiento. Los servicios van a tener que ser cortados. Habrá que suspender las pensiones y otros pagos.

El gasto en salud y educación se reducirá drásticamente a medida que más y más dinero se destine a comprar bombas para la guerra de Ucrania. El costo de reconstruir Ucrania probablemente se acerque a un billón de dólares. Se espera que los contribuyentes encuentren el dinero, la mayor parte del cual sin duda será robado. Y, como predije hace muchas semanas, los gobiernos occidentales se están preparando para la guerra con Rusia. La OTAN se prepara para la guerra. Y el jefe de las fuerzas armadas británicas dice que debemos estar preparados para la guerra. Los únicos que saldrán ganando serán las empresas armamentísticas.

Dondequiera que mires hay caos económico.

En China hablan de mantener políticas absurdas de cero covid durante cinco años mientras endurecen las reglas del crédito social. Las pruebas masivas continuarán y las restricciones de viaje serán más estrictas para aquellos cuyos puntajes de crédito social sean bajos.

Ha sido creado deliberadamente. Pero sigue siendo un caos. Pakistán y Argentina han tomado prestadas enormes cantidades de dinero del Fondo Monetario Internacional. Ninguno de los dos volverá a pagar sus deudas. El FMI tiene enormes deudas y controla efectivamente muchos países, en su camino hacia un papel en el nuevo Gobierno Mundial.

Las mismas cosas están sucediendo en todas partes del mundo. ¿Es eso una coincidencia? Por supuesto que no lo es. Es todo deliberado.

Lo que nadie menciona es que cuando las economías colapsan, el número de personas que mueren siempre se dispara. La gente no puede permitirse el lujo de comer adecuadamente y tampoco puede permitirse el lujo de mantenerse caliente. Los empresarios de pompas fúnebres y los floristas son los únicos negocios que pueden esperar tiempos de auge por delante.

Los ayuntamientos se encaminan a la quiebra. Los servicios van a ser recortados, o recortados para proteger esas pensiones masivas pagadas a los ex directores ejecutivos y otro personal pagado en exceso. Su biblioteca local puede cerrar. Las piscinas y los centros de ocio están para tirarlas. ¿Cuánto tiempo continuarán las recolecciones de contenedores? ¿Cuánto tiempo permanecerán abiertas las escuelas? Habrá que recortar puestos de trabajo.

El colapso del mercado de valores amenaza las pensiones en todas partes. Los mercados de valores ya están donde estaban en la década de 1990. Si los mercados colapsan aún más, el valor de las pensiones también caerá. Muy pocas personas son conscientes de lo precario que es su futuro.

A medida que se dispare el costo de los alimentos, el combustible y la calefacción, habrá más y más huelgas. Los médicos quieren un aumento del 30%. Una huelga o un aumento salarial masivo destruirá lo que queda del fallido NHS.

La atención médica ya no está disponible en el Reino Unido.

Incluso antes de que se hablara de huelgas, los médicos renunciaban en masa a los 50 años. ¿Por qué? Porque ya no pueden hacer frente a las normas y los trámites burocráticos introducidos por el Gobierno y el Consejo Médico General. El odiado esquema de revalidación de GMC es una completa locura. Los médicos dedican tanto tiempo a llenar formularios que les queda poco o ningún tiempo para los pacientes. No encuentran alegría en su trabajo.

Los dentistas también se están jubilando temprano debido a la burocracia. Los dentistas trabajan todo el día sacando y empastando dientes y luego tienen que trabajar rutinariamente otras dos o tres horas llenando formularios para satisfacer a los burócratas.

Mientras tanto, el Reino Unido está sin timón, efectivamente sin gobierno, y todo se está desmoronando.

¿Alguien negaría que nuestros sistemas de transporte son un desastre?

Se habla constantemente entre los millennials liberales de una semana de cuatro días y la importancia del equilibrio entre el trabajo y la vida. Pero alguien tiene que estar preparado para trabajar si se quiere que el país funcione. Y la mayoría de los menores de 40 años no tienen idea de lo cerca que estamos del borde de un precipicio. Hay casi 1,5 millones de puestos de trabajo vacantes en el Reino Unido. Y más de cinco millones de personas en casa con beneficios que el país no puede pagar.

Las granjas de todo el mundo están luchando con las nuevas regulaciones. Los jóvenes no quieren trabajar en las granjas porque el trabajo es demasiado duro. En el Reino Unido, la edad promedio de los agricultores es de 59 años. El agricultor de montaña promedio ganó £15,000 el año pasado. Habrían estado mejor con los beneficios. La asombrosa cantidad de cuatro millones de granjas europeas han cerrado en los últimos años, alentadas por las regulaciones de la UE diseñadas para destruir la agricultura y abrir el camino a los alimentos de laboratorio.

No sorprende que la escasez de alimentos esté llegando muy rápido. Dentro de la UE ya se habla de racionamiento de alimentos. El racionamiento de alimentos y combustible es inevitable. Y serán controlados por una aplicación. El suministro eléctrico se controlará con los contadores inteligentes que tantos idiotas tienen en sus casas.

El dinero en efectivo está siendo satanizado y muchas tiendas ahora se niegan a aceptar dinero en efectivo. Los ciudadanos se ven obligados a hacer todo a través de una aplicación. Las escuelas están introduciendo esquemas de puntos de crédito social para controlar a los estudiantes. Estamos a solo unos meses de una sociedad que será tan opresiva como la de China.

Y continúan las mentiras mediáticas y la supresión de la verdad.

He sido expulsado de todos los principales medios de comunicación durante dos años y medio. Como expliqué el otro día, incluso me silenciaron cuando intenté aparecer en la radio por Internet. tengo un sitio web Pero, ¿cuánto tiempo antes de que se elimine?

No puedo ver nada de eso porque tengo prohibido el acceso a todas las redes sociales, pero escuché que las redes sociales ahora están llenas de noticias falsas (controladas por gobiernos y servicios secretos), discursos de odio (puestos allí por gobiernos y servicios secretos), extremismo. (puesto allí por los gobiernos y los servicios secretos), el troleo (organizado por los gobiernos y los servicios secretos) y el acoso (dirigido por los gobiernos y los servicios secretos. Los grandes motores de búsqueda y los sitios de Internet pertenecen a los conspiradores tanto como los principales medios de comunicación.

Demasiadas personas lo aceptan todo sin murmurar.

El silencio colectivo será nuestra perdición.

Nos están eligiendo uno a la vez.

Calculo que nos quedan seis meses de libertad a menos que luchemos esta guerra con más determinación.

Y si cree que estoy exagerando, mire hacia atrás en los últimos dos años. He predicho todo lo que ha sucedido. Mis viejos videos todavía están disponibles (por el momento) en este sitio web.

Mire algunos de los videos antiguos y pronto verá por qué soy el médico más prohibido del mundo.

La verdad es lo único que temen los conspiradores. Para ellos, la verdad es tan mortal como la luz del sol y el ajo lo son para los vampiros.

Fuente: https://expose-news.com/2022/07/02/we-have-six-months-of-freedom-left/

Sanciones de la OTAN y el próximo desastre mundial del combustible diésel

Por F. William Engdahl

En medio de la actual crisis de inflación mundial, los jefes de Estado de la OTAN y los principales medios de comunicación repiten un mantra de que los altos precios de la energía son un resultado directo de las acciones de Putin en Ucrania desde finales de febrero. La realidad es que son las sanciones occidentales las responsables. Esas sanciones, incluida la reducción del acceso interbancario de SWIFT para los principales bancos rusos y algunas de las sanciones más severas jamás impuestas, apenas están teniendo un impacto en las acciones militares en Ucrania.

Lo que muchos pasan por alto es el hecho de que están afectando cada vez más a las economías de Occidente, especialmente a la UE y los Estados Unidos. Una mirada más cercana al estado del suministro mundial de combustible diesel es alarmante. Pero los planificadores de sanciones occidentales en el Tesoro de los Estados Unidos y la UE saben muy bien lo que están haciendo. Y es un mal augurio para la economía mundial.

Si bien la mayoría de nosotros rara vez pensamos en el combustible diésel como algo más que un contaminante, de hecho es esencial para toda la economía mundial de una manera que pocas fuentes de energía lo son. El director general de Fuels Europe, parte de la Asociación Europea de Refinadores de Petróleo, declaró recientemente: «… hay un vínculo claro entre el diésel y el PIB, porque casi todo lo que entra y sale de una fábrica va utilizando diésel«.

Al final de la primera semana de la acción militar de Rusia en Ucrania, sin sanciones aún específicas para las exportaciones de combustible diesel de Rusia, el precio europeo del diesel ya estaba en su máximo de treinta años. No tenía nada que ver con la guerra. Tuvo que ver con los draconianos confinamientos globales por covid desde marzo de 2020 y la desinversión simultánea de Wall Street y las firmas financieras globales en compañías de petróleo y gas, la llamada Agenda Verde o ESG. Casi en el primer día de las acciones de las tropas rusas en Ucrania, dos de las compañías petroleras más grandes del mundo, BP y Shell, ambas británicas, detuvieron las entregas de combustible diesel a Alemania alegando temor a la escasez de suministro. Rusia suministraba entre el 60 y el 70% de todo el diésel de la UE antes de la guerra de Ucrania.

En 2020, Rusia fue el segundo mayor exportador mundial de combustible diesel detrás de Estados Unidos, enviando más de 1 millón de barriles diarios. La mayor parte, alrededor del 70%, se destinó a la UE y Turquía. Francia fue el mayor importador, seguido de Alemania y el Reino Unido. En Francia, alrededor del 76% de todos los vehículos de carretera (automóviles, camiones) utilizan diesel. La demanda de diésel de la UE es mucho mayor que en los Estados Unidos, ya que la mayoría de los automóviles también utilizan el combustible diesel más económico y eficiente. En la primera semana de abril, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunció con orgullo nuevas sanciones contra la energía rusa que comenzarían con una prohibición del carbón. La UE es el mayor importador de carbón ruso. El petróleo y el gas dijeron que seguirían en una fecha posterior. Esa medida tonta simplemente aumentará los costos de la energía, que ya están en un nivel récord, para la mayor parte de la UE, ya que obligará a los precios del petróleo y el gas mucho más altos.

Al comienzo de la crisis de Ucrania, las existencias mundiales de combustible diésel ya eran las más bajas desde 2008, ya que los bloqueos de covid habían causado un daño importante a la situación de demanda y suministro de la producción de petróleo y gas. Ahora el escenario está preparado para una crisis sin precedentes en el diésel. Las consecuencias serán asombrosas para la economía mundial.

El diésel mueve el comercio mundial

Los motores diésel tienen la mayor eficiencia de motor de los motores convencionales. Se basan en el principio de compresión desarrollado en 1897 por Rudolf Diesel. Debido a su mayor eficiencia y mayor kilometraje por galón, el diesel alimenta casi todos los motores de camiones de carga. Alimenta la mayoría de los equipos agrícolas, desde tractores hasta máquinas cosechadoras. Es ampliamente utilizado en la UE, casi el 50% para el combustible de automóviles, ya que es mucho más eficiente en el consumo de combustible que los motores de gasolina. Se utiliza en la mayoría de las máquinas mineras pesadas, como los transportadores de tierras Caterpillar. Se utiliza en equipos de construcción. Los motores diésel han reemplazado a las máquinas de vapor en todos los ferrocarriles no electrificados del mundo, especialmente los trenes de carga. El diesel se utiliza en algunas generaciones de energía eléctrica y en la mayoría de los vehículos militares pesados.

Una escasez mundial de combustible diésel, temporal o a más largo plazo, es, por lo tanto, un evento catastrófico. Las mercancías no pueden trasladarse de los puertos de contenedores a destinos interiores. Sin combustible diésel, los camiones no pueden entregar alimentos al supermercado, ni nada más. Toda la cadena de suministro está congelada. Y no hay posibilidad de sustituir la gasolina en un motor diésel sin arruinar el motor.

Hasta los mal concebidos confinamientos globales por covid de la industria y el transporte que comenzaron en marzo de 2020, la demanda y la oferta de combustible diesel estaban bien equilibradas. Sin embargo, los cierres repentinos colapsaron la demanda de diesel para el transporte de camiones, automóviles, construcción e incluso agricultura. Se cerraron refinerías no rentables. Capacidad disminuida. Ahora, a medida que la producción mundial vuelve a una apariencia de normal pre-covid, las existencias de reserva de diesel en todo el mundo son peligrosamente bajas, especialmente en la UE, que es el mayor consumidor de diesel del mundo, pero también en los Estados Unidos.

¿Racionamiento?

A principios de este año, las existencias mundiales de diésel ya eran peligrosamente bajas y eso hizo que los precios subieran por las nubes. A partir de febrero de 2022 antes del impacto de la guerra de Ucrania, el diésel y las acciones relacionadas en los Estados Unidos estaban un 21% por debajo del promedio estacional pre-covid. En la UE, las existencias fueron del 8% o 35 millones de barriles por debajo del nivel medio anterior a la covid. En Singapur, las acciones del centro asiático estaban un 32% por debajo de lo normal. En conjunto, las existencias de diésel de las tres regiones fueron alarmantemente bajas, unos 110 millones de barriles por debajo del mismo punto del año pasado.

Entre enero de 2021 y enero de 2022, los precios del combustible diésel de la UE casi se habían duplicado, y eso, antes de las sanciones a Ucrania. Hubo varias razones, pero la principal fue el aumento del precio del petróleo crudo y las interrupciones del suministro debido a los bloqueos globales de covid y la posterior reanudación de los flujos comerciales mundiales. Para aumentar el problema, a principios de marzo el gobierno central chino impuso una prohibición a sus exportaciones de combustible diésel, para «garantizar la seguridad energética» en medio de las sanciones occidentales a Rusia. Agregue a eso la reciente prohibición de la administración Biden sobre las importaciones de todo el petróleo y el gas rusos, que en 2021 incluyó aproximadamente el 20% de todas las exportaciones rusas de petróleo pesado. Al mismo tiempo, la UE, en su sabiduría siempre ideológica, está finalizando una prohibición de las importaciones de carbón ruso con prohibiciones sobre el petróleo crudo, el combustible diésel y el gas rusos.

El 4 de abril el precio medio por litro de gasóleo en Alemania era de 2,10 €. El 27 de diciembre de 2021 era de 1,50 euros, una subida del 40% en semanas. Tras las sanciones sin precedentes de Estados Unidos y la UE contra Rusia tras la campaña militar de Ucrania después del 24 de febrero, cada vez más compañías petroleras occidentales y comerciantes de petróleo se niegan a manejar el petróleo crudo ruso o el combustible diesel por temor a represalias. Es seguro que esto se intensificará mientras continúen los combates en Ucrania.

El CEO de Vitol, con sede en Rotterdam, la compañía independiente de comercio de energía más grande del mundo, advirtió el 27 de marzo que el racionamiento del combustible diésel en los próximos meses a nivel mundial era cada vez más probable. Señaló: «Europa importa aproximadamente la mitad de su diésel de Rusia y aproximadamente la mitad de su diésel de Medio Oriente. Ese déficit sistémico de diésel está ahí«.

El 7 de abril, David McWilliams, un destacado economista irlandés que anteriormente trabajaba en el banco nacional irlandés, emitió una nota alarmante. «No solo está subiendo el petróleo, el diésel está subiendo y existe una amenaza real de que el diésel se agote en Europa Occidental en el transcurso de las próximas dos o tres semanas, o tal vez antes de eso… Importamos una cantidad significativa de nuestro diésel, proviene de dos refinerías en el Reino Unido, donde se procesa por primera vez. Esas refinerías no tienen crudo en este momento. Así que básicamente estamos manejando la economía en el día a día, hora a hora». Y agregó: «No solo tenemos una crisis del petróleo, tenemos una crisis energética como la que no hemos visto en 50 años». Según él, la razón por la que las existencias de diesel son tan bajas es que a los países de la UE les resultó mucho más barato subcontratar petróleo y diesel a Rusia con su enorme suministro.

La situación en los Estados Unidos no es mejor. Por razones políticas, el verdadero estado de la crisis del combustible diesel está siendo minimizado por la administración Biden y la UE. La inflación ya está en máximos de 40 años en los Estados Unidos. Lo que significará la crisis mundial del combustible diesel en desarrollo, salvo un cambio importante, es un impacto dramático en todas las formas de transporte de camiones y automóviles, agricultura, minería y similares. Significará una catástrofe para una economía mundial que ya está fallando. Sin embargo, gobiernos como la coalición alemana «Ampel» (semáforo), con su demencial agenda de Carbono Cero, y sus planes para eliminar gradualmente el petróleo, el carbón y el gas, o la cábala de Biden, ven en privado la explosión de los precios de la energía como un argumento adicional para abandonar los hidrocarburos como el petróleo por la energía eólica y solar poco confiable y costosa. La verdadera economía global industrial interconectada no es como un juego de juguetes lego. Es altamente complejo y finamente afinado. Ese ajuste fino está siendo sistemáticamente destruido, y toda evidencia es que es deliberado. Bienvenidos a la agenda eugenésica del Gran Reinicio de Davos.

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F. William Engdahl es consultor de riesgo estratégico y conferencista, tiene un título en política de la Universidad de Princeton y es un autor de best-sellers sobre petróleo y geopolítica. Es Investigador Asociado del Centro de Investigación sobre la Globalización (CRG).

Fuente: https://www.globalresearch.ca/nato-sanctions-coming-global-diesel-fuel-disaster/5777305