[LTC: Donde dice California, quizá sea cualquier país o región de Occidente. Interesante artículo].
Los ‘ilustrados’ deberían ver que el ‘castigo’ llega a Golden State
(Esta historia fue publicada originalmente por Real Clear Wire.)
Por Duggan Flanakin
El mismo día en que el huracán (tormenta tropical) Hilary provocó precipitaciones récord en el área de Los Ángeles (en Lake Palmdale y en el campus de UCLA), se produjo un terremoto de magnitud 5,1 en la cercana Ojai.
Para los verdaderamente ilustrados, estos raros desastres deberían servir como una advertencia desde lo alto de que el Estado Dorado se dirige a una caída masiva: un castigo por intentar imponer vehículos eléctricos que combatan el smog (humo tóxico) en Estados Unidos y el mundo, libres de smog.
Y con razón.
Después de todo, cada huracán, cada ola de calor, cada incendio forestal y cada inundación actual en cualquier parte del mundo se atribuye al cambio climático. ¡El cambio climático se come incluso los deberes de los niños! Sin embargo, los mismos humanos que no pueden detener el calor, el viento, el agua y el fuego creen que pueden controlar el clima mediante la electrificación.
¿Qué es el cambio climático, preguntan los líderes religiosos, sino la evidencia del pecado humano? El líder espiritual hindú residente en España, Swami Rameshwarananda, uno de los 50 líderes religiosos que redactaron un conjunto de diez principios espirituales para abordar la crisis climática, dice: “Tenemos que cambiar el concepto de ego por el concepto de ‘eco’. El ego es el problema”.
Según «la Junta Elijah de Líderes Religiosos Mundiales», estos principios incluyen «no hacer daño» (el juramento hipocrático) y «cada acción importa».
Una “acción” en nombre de la espiritualidad climática es el mandato de los vehículos eléctricos, que, al igual que la abolición de los combustibles fósiles y el fin de toda actividad minera, se aplica sólo a Europa, América del Norte y otras naciones que dependen del dinero y el poder occidentales.
Pero los mandatos sobre vehículos eléctricos y el abandono de los combustibles fósiles violan claramente el principio de “no hacer daño”, aunque sus fracasos demuestran la triste verdad de que “cada acción importa”.
Otro violador de “no hacer daño” es el “Grupo de Liderazgo Climático de Ciudades C40”, cuyos objetivos han sido respaldados por más de 100 ciudades en todo el mundo. Los objetivos del grupo incluyen, para el año 2030, “0 kg de consumo de carne, 0 kg de consumo de lácteos, 3 prendas de vestir nuevas por persona al año, 0 vehículos privados en propiedad y 1 vuelo de regreso de corta distancia cada 3 años por persona”.
Los residentes amantes de la carne de Austin, Houston, Nueva Orleans, Miami, Chicago, Filadelfia, Nueva York, Los Ángeles, Phoenix, Portland, San Francisco, Seattle y la capital del país probablemente no sepan que los líderes de sus ciudades han respaldado estos objetivos, que se basan «en una visión futura de producción eficiente en el uso de recursos y cambios amplios en las opciones de los consumidores».
El virtuoso alcalde de Nueva York, Eric Adams, ha introducido límites en toda la ciudad para la carne y los lácteos servidos en las instituciones de la ciudad (incluidas escuelas públicas y prisiones). El gobierno de Irlanda ha prometido matar 200.000 cabezas de ganado, a un coste de 600 millones de libras esterlinas, para reducir las emisiones de metano y el consumo humano de carne y lácteos.
Se podría pensar que esto es parte de un plan más amplio para reducir drásticamente la población humana.
Hace siete años, el autor y empresario AD Largie enumeró “diez métodos” para reducir la población humana. El transhumanismo encabezó la lista, pero el control del suministro de alimentos quedó en segundo lugar.
Largie dice: «Si controlas el suministro de alimentos para cualquier organismo vivo, controlas el organismo… Las elites hambrientas de poder entre nosotros comprenden plenamente este hecho y han estado modificando lentamente los alimentos de los humanos… para, en última instancia, reducir la tasa de población humana».
Como lo ve el ecologista poblacional de la Universidad de Columbia Británica, William Rees, “estamos utilizando los recursos de la Tierra a un ritmo insostenible”. Sin embargo, nuestras tendencias naturales como humanos “nos dificultan corregir este ‘exceso ecológico avanzado’”.
Qué puerta tan abierta para que las élites busquen una “corrección de rumbo” sin decírselo a nadie.
Rees afirma correctamente que el simple hecho de cambiar a energías renovables en realidad no soluciona el problema del crecimiento exponencial de la población (un subproducto del uso de combustibles fósiles). Por el contrario, estos esfuerzos contribuyen aún más al exceso de consumo. Rees duda que los avances tecnológicos puedan permitir a los 8 mil millones de habitantes de la Tierra sobrevivir, y mucho menos prosperar.
Supongamos que quienes están en el poder desatan virus mortales (para los cuales eligen quién recibe el antídoto) en un mundo desprevenido. La gente común y corriente poco puede hacer para evitar una matanza masiva. Las nuevas generaciones de androides les servirán, y Bill Gates y otros son pioneros en la alimentación basada en laboratorio.
Se ha dicho durante mucho tiempo: “A medida que vaya California, así irá la nación”. Sin embargo, ya en 1989, Ronald Brownstein escribió: “Operando prácticamente fuera del alcance del público, Sacramento se ha convertido en el equivalente político de ‘El señor de las moscas’; brinda la oportunidad de examinar lo que sucede cuando se deja a los políticos solos, libres de supervisión. No ha sido un espectáculo agradable”.
Tres décadas después, el columnista político James Shott señaló que un millón de californianos habían huido a otros estados durante la década anterior (una tendencia continua). Una razón importante: el precio medio de una casa había aumentado de tres veces el salario anual en 1970 a diez veces en 2019. No es de extrañar que más de la mitad de los residentes del estado quisieran irse.
Lo que la gente quiere ya no importa, o eso parece. Por ejemplo, la nueva política de California que exige camiones pesados está obligando a los vehículos más antiguos y a sus propietarios a salir del estado. Los políticos estatales exigen cero emisiones de estos camiones, independientemente del impacto en el rendimiento.
El canadiense Dalbir Bala gastó 130.000 dólares en una Ford F-150 eléctrica (difícilmente un camión gigante) sólo para descubrir que las estaciones de carga rápida no son rápidas ni proporcionan una carga completa. No se atrevió a llevar el vehículo a pescar o acampar, y descubrió que su rendimiento se veía muy afectado por el clima.
Un asombrado director ejecutivo de Ford, Jim Farley, intentó refutar la afirmación de Bala de que el camión eléctrico es una “estafa” al intentar un viaje por carretera a través del país en su propia F-150 eléctrica. «La carga ha sido bastante difícil», admitió. Incluso en California, se necesitaron 40 minutos para obtener una carga del 40 %. Al tratar de convertir esta obstinada realidad en algo positivo, Farley concluyó: «Los transportes largos en un camión eléctrico son un acto de pionero».
Mientras tanto, la quiebra de Proterra asestó un golpe aplastante al amor entusiasta de la vicepresidenta Kamala Harris por los autobuses escolares eléctricos. Proterra fracasó a pesar de haber recibido enormes subsidios impulsados por personas influyentes sociales que imitaban a California.
«El señor de las moscas» de William Golding terminó en un desastre para todos en la isla. La realidad virtual en la que operan los políticos de hoy (utilizando modelos informáticos que halagan sus suposiciones) podría –si no se controla– conducir al peor de los casos que pinta Rees.
El hecho es que la clase política acepta el genocidio de los uigures y la esclavización de niños congoleños de ocho años, junto con la extinción de las ballenas francas y la aniquilación de las águilas calvas y reales, como sacrificios necesarios para mantener a flote el gigante del “cero neto”, “no hacer daño” no es el principio operativo aquí.
Pero cada acción sigue siendo importante.
Los ciudadanos comunes de todo el mundo se están dando cuenta de que los mandatos al estilo de California conducen al desastre. Está creciendo la oposición a prohibir las cocinas de gas y los calentadores de agua, obligar a adoptar bombas de calor, apagar los aparatos de aire acondicionado y otras imposiciones. El Wall Street Journal incluso ha informado de que la burbuja de los vehículos eléctricos está empezando a desinflarse.
Quizás por eso Hilary vino a California. Los desastres siempre recuerdan a las personas que deben depender unos de otros, no de los gobiernos.
A medida que la gente observa cómo los políticos ineptos o indiferentes responden débilmente a los desastres (incluidos los incendios en Maui y Palestina Oriental, Ohio), crece el coraje para resistir mandatos no deseados. Incluso en California.
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Duggan Flanakin es analista de políticas senior del Comité para un Mañana Constructivo y escritor frecuente sobre temas de políticas públicas.
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Fuente: https://www.wnd.com/2023/08/warnings-california-described-supernatural/